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隨著道路塌陷事故頻繁發(fā)生，如何做到地下空間的有序開發(fā)利用和管護，成為相關(guān)部門亟需破解的一個難題。

  城市道路塌陷層出不窮

近年來，城市道路塌陷事故頻繁發(fā)生，一些地區(qū)一天內(nèi)甚至出現(xiàn)幾處路面塌陷，人們就算是走在“平坦”的路上，都得“步步驚心”!

11月3日下午2點多，深圳市南山區(qū)西麗石鼓路與同沙路交匯處，發(fā)生了路面塌陷，地面塌陷成了一個大坑，一泥頭車差點掉入大坑。

(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

8月23日，甘肅省會蘭州上演了“一天三塌”，行人、準媽媽、小轎車、泥罐車陷入坑內(nèi)。

6月5日，廣西南寧市一學(xué)校門前路面塌陷。

5月21日，江西瑞金市一路面突發(fā)塌陷導(dǎo)致停放在路面上的4輛汽車陷落入坑。

……

城市道路坍塌事故不但會引起交通的堵塞，甚至?xí)疖嚉送龅氖鹿?，造成巨大的社會影響?br />  

探地雷達預(yù)防塌陷事故

城市路面塌陷事故主要由于路基病害隱患存在引起。隨著城市的發(fā)展，道路下部的地下管線及地鐵也越來越密集。道路周邊的地下停車場等深基礎(chǔ)建筑也越來越密集。這給路基的安全帶來了很大的隱患。

探地雷達是一種無損檢測技術(shù)，可以安全地用于城市道路中。工作條件寬松，不需要關(guān)閉交通，適應(yīng)性強，抗干擾能力強，具有較高的探測精度和分辨率?；谔炀€陣技術(shù)的三維探地雷達技術(shù)，可通過對城市道路路基周期性快速檢測及評估，及時把握路基病害分布和程度，預(yù)防路面塌陷等惡性事故發(fā)生，成為城市路面坍塌預(yù)防的一種解決方案。

美國3D-Radar三維探地雷達
 

挪威3D-Radar公司的GeoScopeTM三維探地雷達采用了頻率步進雷達技術(shù)和天線陣，雷達頻率掃描范圍從100MHz 到3GHz，完全由用戶根據(jù)不同應(yīng)用來設(shè)定，既能滿足不同深度測量，又能滿足高分辨率的要求。這種技術(shù)與傳統(tǒng)雷達(無載頻脈沖和調(diào)頻連續(xù)波)相比，其主要表現(xiàn)在：

● 雷達信號源輸出的頻率分量可準確控制，各頻率分量的能量相等;

● 通過控制雷達主機發(fā)出的信號的帶寬，能抑制噪聲，提高靈敏度;

● 雷達信號為頻域信號，能夠方便應(yīng)用頻率域的信號處理技術(shù)進行處理分析。

挪威3D-Radar的三維探地雷達為城市道路管理者提供現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)分析一個技術(shù)平臺，市政道路可應(yīng)用于：

● 地下空洞探測報告;

● 路面裂縫病害深度報告;

● 道路介質(zhì)密實度，含水量等評價;

● 道路結(jié)構(gòu)層厚報告;

● 地下管線探測報告;

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