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2024年暑期，長(zhǎng)安大學(xué)引進(jìn)的英國(guó)Broadbent公司先進(jìn)GB GT150/3.0m大型土工離心機(jī)物理模擬試驗(yàn)系統(tǒng)在完成工廠整機(jī)開(kāi)機(jī)測(cè)試后順利交貨并開(kāi)始安裝調(diào)試準(zhǔn)備工作。該項(xiàng)目屬于交鑰匙工程，除了土工離心機(jī)主體本身以外，還配置了多個(gè)機(jī)載巖土測(cè)試裝置，投入使用后即可以開(kāi)展多個(gè)方向的科學(xué)研究。

本文是浙江省軟土地基與灘涂復(fù)墾工程技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，溫州大學(xué)土木工程系巖土工程課題組2018年的研究成果分享。該研究已應(yīng)用于溫州永強(qiáng)跑道、溫州城市公路的建設(shè)和溫州沿海工業(yè)區(qū)地下項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。

在2023年初至2024年5月這短短不到一年半的時(shí)間里，使用GDS巖土試驗(yàn)設(shè)備的用戶發(fā)表了超過(guò)250篇中文科研論文，其中超過(guò)50篇論文被EI（工程索引）這一國(guó)際權(quán)威檢索系統(tǒng)收錄，彰顯了GDS設(shè)備在促進(jìn)科研產(chǎn)出、提升研究成果質(zhì)量方面的顯著優(yōu)勢(shì)。

交通項(xiàng)目往往在政府基礎(chǔ)設(shè)施支出中占很大比例，而公路計(jì)劃消耗了大量的資本支出。2014年，英國(guó)宣布了150億英鎊的“道路投資戰(zhàn)略”。（英國(guó)，2014年)，確保這一趨勢(shì)將持續(xù)到未來(lái)，因此，從土木工程實(shí)踐中需要大量的調(diào)查和設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

本案例研究簡(jiǎn)要總結(jié)了專(zhuān)家組報(bào)告的許多巖土工程研究結(jié)果。具體來(lái)說(shuō)，它側(cè)重于在調(diào)查期間進(jìn)行的先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試項(xiàng)目的各個(gè)方面，該項(xiàng)目采用了由GDS Instruments （GDS）設(shè)計(jì)和制造的先進(jìn)循環(huán)直接簡(jiǎn)單剪切裝置。我們強(qiáng)烈建議讀者參考由Cleary Gottlieb Steen & Hamilton LLP出版的公開(kāi)專(zhuān)家組報(bào)告，以獲取對(duì)Fund?o 尾礦壩事故的詳細(xì)評(píng)論。有關(guān)正在進(jìn)行的環(huán)境影響和法律案件的更多信息可在更廣泛的媒體中獲得。

GDS提供了一系列的試驗(yàn)系統(tǒng)，可用于測(cè)試建造堤壩的土壤和巖石的設(shè)計(jì)參數(shù)。這些參數(shù)允許工程師根據(jù)特定材料的實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)進(jìn)行穩(wěn)定性和其他分析，優(yōu)化大壩設(shè)計(jì)，并避免發(fā)生潛在的修復(fù)需要花費(fèi)昂貴代價(jià)的故障。

GDS設(shè)計(jì)并制造的巖土測(cè)試設(shè)備，可用于獲取對(duì)隧道設(shè)計(jì)和施工很重要的土和巖石的工程參數(shù)。這些系統(tǒng)包括允許研究地質(zhì)材料的小應(yīng)變剛度的系統(tǒng)，如彎曲元件和共振柱，以及提供大應(yīng)變響應(yīng)和強(qiáng)度參數(shù)的更傳統(tǒng)的系統(tǒng)，如三軸試驗(yàn)系統(tǒng)。

了解是什么導(dǎo)致了斜坡失穩(wěn)，以及一旦物理?xiàng)l件發(fā)生變化，土體會(huì)如何反應(yīng)，是風(fēng)險(xiǎn)管控的關(guān)鍵。GDS與斜坡穩(wěn)定領(lǐng)域的一些領(lǐng)先研究人員合作，開(kāi)發(fā)和制造測(cè)試系統(tǒng)，使人們更好地了解斜坡失穩(wěn)。該系統(tǒng)允許在實(shí)驗(yàn)室中模擬復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)條件和邊坡響應(yīng)，反過(guò)來(lái)可用于評(píng)估各種滑坡災(zāi)害對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn).

GDS設(shè)備精準(zhǔn)檢測(cè)，揭示工程地質(zhì)災(zāi)害深層病因。

歐美大地公司能夠?yàn)橛脩籼峁┒ㄖ茙r土工程試驗(yàn)設(shè)備及服務(wù)，根據(jù)使用者的具體需求提供高質(zhì)量的設(shè)備，以滿足各種巖土工程試驗(yàn)需求。

本文為鄧迪大學(xué)巖土工程研究實(shí)驗(yàn)室EFTHYMIOS APOSTOLOU先生和ANDREW J. BRENNAN博士使用VDDCSS變方向動(dòng)單剪完成的應(yīng)用案例。

浙江省軟弱土地基與海涂圍墾工程技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室成立于2006 年。實(shí)驗(yàn)室主要研究四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng) 域：在厚軟土地基上的高速交通、堤防和地下工程建設(shè)，以及沿海工業(yè)區(qū)土地復(fù)墾開(kāi)發(fā)建設(shè)。 該實(shí)驗(yàn)室擁有2000多平方米的研究空間，研究設(shè)備總造價(jià)超過(guò)3000多萬(wàn)元。研究成果已應(yīng)用于溫州永強(qiáng)跑道、溫州城市高速公路建設(shè)及溫州沿海工業(yè)區(qū)地下空 間開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。 本文為2016年浙江省軟弱土地基與海涂圍墾工程技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，溫州大學(xué)土木工程系巖土工程課題組伍婷玉博士利用GDS空心圓柱扭剪試驗(yàn)系統(tǒng)的完成的試驗(yàn)案例。